Məhsul təsviri
S60-ın T6 mühərrikinin Volvo-nun indiyə qədər istehsal etdiyi ən yaxşı mühərrik olduğu geniş şəkildə qəbul edilir. Bütövlükdə V60 etibarlılıq baxımından yaxşı reputasiyaya malikdir.
Erkən dizel mühərrikli avtomobillərdə dizel hissəcik filtrlərinin tıxanması ilə bağlı problemlər ola bilərdi, lakin bu, çox vaxt yaxşı, uzun sürmə ilə aradan qaldırılırdı.
Dizel mühərrikin gücü baxımından turbomühərrik qaçılmaz bir mövzudur. Bundan əlavə, satış sonrası turbomühərrik yüksək keyfiyyətli və qənaətcil olduğu üçün məşhurdur.
Sonrakı bazarVolvo 2835376 turbomühərrikitəfərrüat aşağıdakı kimidir. Tətbiq yeri: 2005-09 Volvo Various, Tikinti Mafsallı Daşıyıcı A40.
Bundan əlavə, turbomühərrik,Volvo turbo hissələri,turbo doldurucu kartric hissələrivə s. hamısı mövcuddur.
SHOU YUAN yüksək keyfiyyətdirsatış sonrası turbomühərrik istehsalçısıÇində s.
SYUAN Hissə nömrəsi | SY01-1014-07 | |||||||
Hissə nömrəsi | 2835376, 4031133, 4042659, 4042660 | |||||||
OE No. | 11158202 | |||||||
Turbo Model | HE551 | |||||||
Mühərrik Modeli | VOLVO700 | |||||||
Ərizə | 2005-09 Volvo Various, Tikinti Mafsallı Daşıyıcı A40 | |||||||
Yanacaq | Dizel | |||||||
Məhsulun vəziyyəti | YENİ |
Niyə bizi seçməlisiniz?
●Hər bir Turbomühərrik ciddi spesifikasiyalara uyğun qurulub. 100% yeni komponentlərlə istehsal edilmişdir.
●Güclü R&D komandası, mühərrikinizə uyğun performansa nail olmaq üçün peşəkar dəstək verir.
●Caterpillar, Komatsu, Cummins və s. üçün satışdan sonra satılan turbomühərriklərin geniş çeşidi göndərilməyə hazırdır.
●SHOU YUAN paketi və ya neytral qablaşdırma.
●Sertifikatlaşdırma: ISO9001 & IATF16949
Turbonumun daha uzun ömür sürməsini necə təmin edə bilərəm?
1. Turbonunuzu təzə mühərrik yağı ilə təmin edin və yüksək təmizliyin təmin edilməsi üçün turbomühərrik yağını mütəmadi olaraq yoxlayın.
2. Yağ funksiyaları 190-220 dərəcə Fahrenheit civarında optimal işləmə temperaturunda ən yaxşısıdır.
3. Mühərriki söndürməzdən əvvəl turbomühərrikə bir az soyumağa vaxt verin.
Turbo sürətli deməkdir?
Turbomühərrikin iş prinsipi məcburi induksiyadır. Turbo sıxılmış havanı yanma üçün girişə məcbur edir. Kompressor çarxı və turbin çarxı bir mil ilə birləşdirilir, beləliklə turbin çarxının çevrilməsi kompressor çarxını döndərəcək, turbomühərrik dəqiqədə 150.000 fırlanma (RPM) üzərində fırlanma üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da əksər mühərriklərin gedə biləcəyindən daha sürətlidir. Nəticə olaraq, bir turbomühərrik yanma zamanı genişlənmək üçün daha çox hava təmin edəcək və daha çox güc istehsal edəcək.