Turbo doldurma texnologiyasının tarixi

Turbo doldurma texnologiyasının yaranması indi 100 ildən artıq bir tarixə malikdir, mexaniki turbo doldurma isə daha əvvəldir. Erkən mexaniki turbo doldurma texnologiyası əsasən mədən ventilyasiyası və sənaye qazanlarının qəbulu üçün istifadə edilmişdir. Turboşarj Birinci Dünya Müharibəsi zamanı təyyarələrdə istifadə edilən bir texnologiya idi və sonradan bu iki texnologiya yavaş-yavaş avtomobil sənayesinə daxil oldu.

Ən erkən turbo doldurma texnologiyası ilk dəfə təyyarələrdə istifadə edildi və mühəndislər turbo doldurmanın cazibəsini kəşf etdilər. Davamlı təcrübələrdən sonra, 1962-ci ildə General Motors, Oldsmobile Jetfire-ni turbo doldurma sisteminə daxil etdi və dünyada turbo doldurma texnologiyasını tətbiq edən ilk avtomobil oldu.

Turboşarjın ilk dəfə istifadə edildiyi dövrdə texnoloji inkişaf hələ yetişməmişdi. Turbo doldurma ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə tez-tez fasiləli güc yaranırdı, bu, indi "turbo lag" kimi tanınır, çünki qaz pedalı buraxıldıqda mühərrik sürəti nisbətən tez aşağı düşür. Yanacaq davam etdirildikdə turbin turbomühərrik çarxını idarə etmək üçün yenidən fırlanır, bu silsilə hərəkətləri tamamlamaq bir qədər vaxt aparacaq, Əlbəttə, bu müddət çox qısadır, ona görə də bu problemi həll etmək üçün 1980-ci və 1990-cı illərin yarış yarışlarında, turbin gecikməsi problemini həll etmək üçün qərəzli alovlanma cihazı istifadə edilmişdir.

1990-cı illərin sonunda Çin 1,8 tonluq Volkswagen Pass seriyasını təqdim etdi. 2002-ci ildə Audi A6 1.8T ilə turbo doldurma texnologiyası rəsmi olaraq Çin bazarına çıxdı və istehlakçılar tərəfindən bəyənildi. Eyni zamanda, turbin gecikməsi problemi də böyük avtomobil şirkətlərində mühəndislər üçün əsas problemə çevrilmişdir. Atmosferli mühərriklərdən fərqli olaraq, turbomühərriklər turbo lagı azaltmaq üçün sıxılma nisbətinin azaldılmasını və turbo doldurma dəyərinin artırılmasını tələb edir ki, bu da bu gün əsas avtomobil istehsalçıları tərəfindən görülən bir tədbirdir. Üstəlik, mövcud texnologiya nisbətən yetkindir və turbo lag əhəmiyyətli deyil.

Yüksək keyfiyyətli, etibarlı axtarırsınızsaturbomühərrik zavodları, Şanxay SHOUYUAN-a nəzər salın! Dizayn, istehsal və montajda uzun illər sənaye təcrübəmiz varsatış sonrası turbomühərriklər, Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu və s. üçün təqdim edilə bilər.kompressor çarxı, turbin korpusu,CHRAvə ya digər hissələri, siz də bizim internet saytımızdan əldə edə bilərsiniz.


Göndərmə vaxtı: 11 oktyabr 2023-cü il

Mesajınızı bizə göndərin: