Turbocharger haqqında bəzi məlumatlar

Turbo-boşalma, bir turbin tərəfindən bərpa olunan enerjini daha yaxşı istifadə edə biləcək bir roman bir yanaşmadirdaxili yanma mühərriklərinin egzoz axınına quraşdırılmışdır. Köçürmə nəbzi enerjisinin təcrid olunmasında nəbz enerjisinin azaldılması, işlənmiş sistemin mühərrik nasos işlərini azaltmaq və mühərrik yanacaq iqtisadiyyatını yaxşılaşdırmaq üçün işlənmiş sistemin axıdılmasına imkan verir. Bu, daha əvvəl təbii istəkli mühərriklər üçün öyrənilmiş hava sisteminin optimallaşdırılmasına dair bir roman bir yanaşma. Bununla birlikdə, uğurlu olmaq üçün turbo axıdılması turbomuj edilmiş mühərriklərə tətbiq olunmalıdır, çünki azalma gələcək enerji qatar sistemləri üçün perspektivli bir istiqamətdir.

Bəzi tədqiqatlar, turbo-boşalma motorunda turbo-boşaldılmasının təsirini araşdırmaq üçün bir ölçülü qaz dinamikası modelləşdirməsindən istifadə edərək, xüsusən turbocharging sistemi ilə qarşılıqlı təsir üzərində qarşılıqlı təsir göstərir. Nəticələr göstərir ki, yüksək sürət torku ilə yüksək sürətli torku aşağı sürətlə azalmışdır, aşağı lift işlənmiş vəkillər ilə nəfəs alma məhdudiyyətləri səbəbindən bir qədər azaldılır. Mühərrik zirvəsi torku, daha böyük bir turboşardı və turbo boşaltma ilə sürətin bir funksiyası olaraq, Turbo-boşalma olmadan kiçik turbocharger ilə müqayisə olundu. Yanacaq iqtisadiyyatının yaxşılaşdırılması, mühərrik xəritəsinin ən çox hissəsini artıran bölgələrdə, əsas mühərrik hava sistemi strategiyasından asılı olaraq ən yüksək dəyərlər olan pik dəyərləri ilə çoxdur. İsti tələyə düşmüş qalıq kütləsi, klapan təzyiqinin düşmə effektinin üstünlük təşkil etdiyi yüksək güc şərtləri istisna olmaqla, mühərrik xəritəsinin böyük bir hissəsi arasında ardıcıl olaraq azaldı. Bunun qığılcım irəliləməsi və daha da yanacaq iqtisadiyyatının faydasına imkan verəcəyi gözlənilir.

Bu işin nəticələri vəd edir və Turbocharging-ə üstünlük verərək Turbo-boşalma üçün bəzi egzoz qaz enerjisinin istifadəsinin həm part-loqrama, həm də tam yüklü mühərrik performansına müsbət təsir göstərə biləcəyini göstərir. Dəyişən klapan aktı və turbocharger idarəetmə sistemlərinin tətbiqi ilə daha da optimallaşdırma üçün əhəmiyyətli potensial olaraq qalır.

 

İstinad

Ticarət və Sənaye şöbəsi (DTI). Foreight Vehicle Technology RoadMap: Gələcək yol nəqliyyat vasitələri üçün texnologiya və tədqiqat istiqamətləri, versiya 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadm/İcraçı xülasəsi (avqust 2012-ci il).


Time vaxt: May-16-2022

Mesajınızı bizə göndərin: