Simulyatorun rotor-daşıyıcı sistemi müxtəlif istiqamətlərdə yerləşdirilərkən idarə olunurdu. Miniatür folqa rulmanlarının da imkanlarını nümayiş etdirmək üçün sonrakı sınaqlar tamamlandı. Ölçmə və analiz arasında yaxşı korrelyasiya müşahidə edilir. İstirahətdən maksimum sürətə qədər rotorun çox qısa sürətlənməsi də ölçüldü. Yatağın və örtüyün ömrünü nümayiş etdirmək üçün 1000-dən çox start-stop dövrü toplamaq üçün paralel sınaq simulyatorundan istifadə edilmişdir. Bu uğurlu sınaq əsasında yağsız turbomühərriklərin və uzun ömürlü yüksək sürətlə işləyən kiçik turbojet mühərriklərinin yaradılması məqsədinə nail olunacağı gözlənilir.
Bu yeni sinif maşınlar üçün yüksək performanslı, uzun ömürlü podşipniklərə tələblər ciddidir. Adi yuvarlanan element rulmanları tələb olunan sürət və yük qabiliyyəti ilə ciddi şəkildə sınaqdan keçirilir. Əlavə olaraq, proses mayesi sürtkü kimi istifadə edilə bilmədikdə, xarici yağlama sistemi demək olar ki, mütləq olacaq.
Yağla yağlanmış podşipniklərin və əlaqəli təchizat sisteminin aradan qaldırılması rotor sistemini sadələşdirəcək, sistemin çəkisini azaldacaq və performansını artıracaq, lakin daxili rulman bölməsinin temperaturunu artıracaq ki, bu da son nəticədə 650°C-ə yaxınlaşan temperaturda və yüksək sürətlə işləməyə qadir olan podşipnikləri tələb edəcək. yüklər. Həddindən artıq temperaturlara və sürətlərə tab gətirməklə yanaşı, yağsız rulmanlar mobil tətbiqlərdə yaşanan şok və vibrasiya şəraitinə də uyğunlaşmalıdır.
Kiçik turbojet mühərriklərinə uyğun folqa podşipniklərinin tətbiqinin mümkünlüyü geniş diapazonda temperatur, zərbə, yük və sürət şəraitində nümayiş etdirilmişdir. 150.000 rpm-ə qədər, 260°C-dən yuxarı daşıyıcı temperaturda, 90 q-a qədər şok yükü altında və 90 dərəcə addım və yuvarlanma daxil olmaqla rotor istiqamətləri üzrə sınaqlar uğurla tamamlandı. Test edilmiş bütün şərtlər altında, folqa daşıyıcısı ilə dəstəklənən rotor sabit qaldı, vibrasiya aşağı idi və rulman temperaturları sabit idi. Bütövlükdə, bu proqram tamamilə yağsız turbojet və ya yüksək səmərəli turbofan mühərriki hazırlamaq üçün lazım olan fonu təmin etmişdir.
İstinad
Isomura, K., Murayama, M., Yamaquçi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., və Esashi, M., 2002, “Üç kompressor üçün mikroturbokompressorun və mikrokombustorun inkişafı.
Dimensional Gas Turbine at Microscale,” ASME Paper No. GT-2002-3058.
Göndərmə vaxtı: 28 iyun 2022-ci il