Turbocharger sənayesinin qeydlərini öyrənin
Bir avtomobil turbocharger rotorunun rotor titrəmələri təqdim edildi və meydana gələn dinamik təsirlər izah edildi. Rotor / rulman sisteminin əsas həyəcanlı təbii rejimi, girkopik konik irəli rejimi və güroskopik tərcümə forvarı, həm də yüngül əyilmə ilə həm də möhkəm bədən rejimidir. Ölçmələr göstərir ki, sistem dörd əsas tezlik nümayiş etdirir. İlk əsas tezlik, rotor disbalansı səbəbindən sinxron titrəmə (sinxron). İkinci dominant tezliyi, giroskopik konik irəli rejimini həyəcanlandıran daxili maye filmlərin yağ fırlanması / qamçısı tərəfindən yaradılır. Üçüncü əsas tezlik, eyni zamanda girkopik tərcümə rejimini həyəcanlandıran daxili filmlərin yağ qasırğası / qamçısıdır. Dördüncü əsas tezlik, giroskopik konik irəli rejimini həyəcanlandıran xarici maye filmlərinin yağ fırlanması / qamçısı tərəfindən yaradılır. Superharmonics, subharmonics və birləşmə tezlikləri - dörd əsas tezlik tərəfindən yaradılan, tezlik spektrində görünə bilən digər tezlikləri yaradır. Fərqli əməliyyat şəraitinin rotor titrəməsinə təsiri müayinə edildi.
Geniş sürət aralığında, tam üzən üzük yatakmalarında turbocharger rotorlarının dinamikası, üzən üzük yataklarının daxili və xarici maye filmlərində meydana gələn yağ fırçası / qamçı hadisələri üstünlük təşkil edir. Yağ fırtınası / qamçı fenomenləri, hesablı boşluqdakı maye axınının səbəb olduğu özünü həyəcanlandıran titrəmələrdir.
İstinad
L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, G. LAUE, Turbochargerin proqnozu üçün virtual bir vasitədir
L. San Andres, J. Kerr, Turbochargers üçün üzən üzük rulmanlarının performansına, mexaniki mühəndislər təşkilatının icraatı J: Mühəndislik Tribologiyası Jurnalı 218 (2004) 437-450.
Time vaxt: Apr-25-2022