Yeni xəritə bütün VGT mövqelərində turbin performansını təsvir etmək üçün turbomühərrikin gücü və turbinin kütlə axını kimi mühafizəkar parametrlərin istifadəsinə əsaslanır.Əldə edilmiş əyrilər kvadratik çoxhədlilərlə dəqiq şəkildə uyğunlaşdırılmışdır və sadə interpolyasiya üsulları etibarlı nəticələr verir.
Kiçilmə, azaldılmış yerdəyişmə mühərriklərində gücün artmasına əsaslanaraq daha yaxşı səmərəliliyə və daha az emissiyaya imkan verən mühərrikin inkişaf tendensiyasıdır.Bu yüksək məhsuldarlığa nail olmaq üçün gücləndirici təzyiqi artırmaq lazımdır.Son onillikdə dəyişən həndəsəli turbomühərrik (VGT) texnologiyaları bütün mühərrik yerdəyişmələrinə və bazarın bütün seqmentlərinə yayıldı və bu gün dəyişən həndəsə kompressorları, ardıcıl turbomühərriklər və ya iki mərhələli sıxılmış mühərriklər kimi yeni turbo doldurma texnologiyaları qiymətləndirilir.
Turbo doldurma sisteminin düzgün dizaynı və daxili yanma mühərrikinə qoşulması bütün mühərrikin düzgün işləməsi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.Daha dəqiq desək, o, qaz mübadiləsi prosesində və mühərrikin keçici təkamülü zamanı əsasdır və mühərrikin xüsusi istehlakına və çirkləndirici emissiyalara əhəmiyyətli dərəcədə təsir edəcəkdir.
Turbinin xarakteristikaları kvadrat polinom funksiyaları ilə dəqiq şəkildə təchiz edilmişdir.Bu funksiyalar davamlı olaraq diferensiallana bilən və kəsilməz olma xüsusiyyətinə malikdir.Sabit və ya pulsasiya edən axın şəraitində turbinlərin davranışı, eləcə də turbin boyunca istilik ötürmə hadisələri arasındakı fərqlər hələ də araşdırılır.Hal-hazırda 0D kodlarda bu problemləri həll etmək üçün sadə bir həll yoxdur.Yeni təqdimat onların təsirlərinə daha az həssas olan mühafizəkar parametrlərdən istifadə edir.Beləliklə, interpolyasiya edilmiş nəticələr daha etibarlıdır və bütün mühərrik simulyasiyasının dəqiqliyi artır.
İstinad
J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Portalier, Assessment of a a real həyat sürmə dövrlərində ardıcıl turboşarjlı dizel mühərriki, Int.J. Veh. Des.49 (1/2/3) (2009).
Göndərmə vaxtı: 18 aprel 2022-ci il