Daxili yanma mühərriklərində turbo doldurmanın istifadəsi böyük dizel və qaz mühərrikləri üçün ən son güc və emissiya tələblərinə cavab vermək üçün əvəzolunmazdır.nail olmaq üçün
tələb olunan dəyişkənliyə görə turbomühərrik ya yan keçidlər və tullantı qapıları, ya da tam dəyişən turbin həndəsələri (VGT) ilə dizayn edilə bilər.Tullantı qapılarının istifadəsi turbomühərrikin işinə mənfi təsir göstərir, lakin tələb olunan dəyişkənlik üçün sərfəli və möhkəm həll yolu təqdim edir.Adi VGT sistemləri çoxlu sayda komponent tələb edir ki, burada hər bir nozzi müstəqil olaraq hərəkətə keçirmə halqası və bəzən də qol qolu ilə hərəkət edir.
Mürəkkəbliyinə baxmayaraq, VGT turbo doldurma uyğunlaşdırılmış sabit həndəsə turbomühərriki ilə müqayisədə əhəmiyyətli üstünlüklər təmin edir.
ya tam yükə qədər, qismən yük tətbiqlərində boşluq buraxır və ya qismən yüklə uyğunlaşır və tullantı qapısı tələb olunur.Nəşr, bıçağın ilişməsinin qarşısını almaq üçün çöküntülərin və istilik genişlənməsinin mövcudluğuna uyğunlaşmaq üçün eksenel olaraq yerdəyişmə qabiliyyətinə malik olan bir ucluğun olması tələbini təsvir edir.Ənənəvi VGT sistemləri xərc və mürəkkəblik səbəblərinə görə yüksək güc, yüksək etibarlılıq və uzun ömür tələb olunan tətbiqlərə geniş şəkildə tətbiq edilməmişdir və bu səbəbdən daha sadə dizayn və daha az hərəkət edən komponentlərə malik VGT turbomühərrikinə nail olmaq üçün bir sıra inkişaflar nəzərdə tutulmuşdur. .
Bu iş eksenel və radial turbomühərrik konfiqurasiyalarına tətbiq oluna bilən dəyişən həndəsəli turbomühərrik nozzinin yeni konsepsiyasını təklif edir.Konsepsiya hərəkət edən hissələrdə əhəmiyyətli azalma təklif edir və buna görə də adi VGT dizaynları ilə müqayisədə turbokompressorun qiymətini azaltmaq və etibarlılığını artırmaq potensialına malikdir.Konsept əsas başlıqdan və tandem başlıqdan ibarətdir.Bu nozzilərin hər biri lazımi sayda qanadları olan bir halqadır.Bir başlığı digərinə nisbətən yerdəyişdirməklə, burunun çıxış axını bucağını dəyişdirmək və boğaz sahəsini elə dəyişdirmək olar ki, burundan keçən kütlə axınının dəyişməsinə nail olunsun.
İstinad
P. Jacoby, H. Xu və D. Wang, CIMAC Paper No. 116, Şanqay, Çin, 2013-cü il, "VTG Turbocharging – dartma tətbiqi üçün qiymətli konsepsiya".
Göndərmə vaxtı: 07 iyun 2022-ci il