Turbomühərrik çarxının funksiyası

-nin funksiyasıturbomühərrik çarxı işlənmiş qazın enerjisindən daxil olan havanı sıxmaq, qəbul həcmini artırmaq və mühərrikin çıxış gücünü artırmaq və mühərrikin fırlanma anını artırmaq üçün yüksək sıxlıqlı qarışıq qazı yanma kamerasına göndərmək, bununla da mühərrikin gücünü artırmaqdır. güc.

Turbomühərrik çarxının dinamik balanslaşdırılması nə üçün lazımdır? Theturbomühərrik əslində havadırkompressor ki, havanı sıxaraq suqəbuledici həcmini artırır. Mühərriki idarə etmək üçün mühərrik tərəfindən atılan işlənmiş qazın inertial təsirindən istifadə edirturbin turbin kamerasında. Turbin koaksialı idarə edir çarx, və çarx, silindrə təzyiq etmək üçün hava filtri borusu tərəfindən göndərilən havanı sıxır. Mühərrikin sürəti artdıqda, işlənmiş qazın axıdılması sürəti və turbinin sürəti də sinxron olaraq artır və çarx silindrə daha çox hava sıxır. Hava təzyiqinin və sıxlığının artması daha çox yanacaq yandıra bilər. Yanacaq həcmində müvafiq artım və mühərrik sürətinin tənzimlənməsi mühərrikin çıxış gücünü artıra bilər.

Themühərrik egzoz turbokompressoru indi geniş istifadə olunur. Turbomühərrik rotor mili dəqiqədə 10.000-dən 200.000-dən çox fırlanma sürəti ilə yüksək sürətli əməliyyat mühitində istifadə olunur. Bu yüksək sürətli fırlanma altında dinamik balanslaşdırma aparılmalıdır. Turboşarjlı dinamik balanslaşdırma maşını vasitəsilə effektiv dinamik balanslaşdırma aşkarlanmasına nail olmaq olar.

Turbomühərrikçarxın rotor mili və gövdə dedikdə, əsas hərəkətverici tərəfindən ötürülən fırlanma momentinə və generatorun çıxışında qəfil qısaqapanmanın nəhəng elektromaqnit fırlanma anına tab gətirmək üçün kifayət qədər mexaniki möhkəmliyə malik olan döymələrə aiddir və əsas maqnit qütbünün daşıyıcısı olan yaxşı maqnit keçiriciliyinə malikdir. generator.

Avtomobil turbo doldurma texnologiyasının davamlı inkişafı ilə turbomühərrikin rotor qurğusunun cari iş sürəti 60000r/dəq-dən 240000r/dəq-ə çata bilər. Əsas kimikomponentkompressorun rotoru yüksək sürətli fırlanma zamanı daha çox vibrasiya və səs-küyə səbəb olacaq ki, bu da birbaşa üzən yatağın, dayaq yatağının və hətta möhürləyici hissələrin aşınmasına gətirib çıxaracaq və bununla da kompressorun xidmət müddətini azaldacaq və kompressorun işləməsi üçün gizli təhlükələri aradan qaldıracaq. təhlükəsiz sürücülük. Buna görə də, turbomühərrikin rotorunda dinamik balansın aşkarlanması və korreksiyası həyata keçirmək lazımdır.