Son onilliklərdə enerji sistemlərinin davam edən elektrikləşdirilməsi mühüm tədqiqat mövzusuna çevrilmişdir. Daha çox elektrik və tam elektrik enerjisinə doğru irəliləyiş olmuşdur
Etibarlılıq və təhlükəsizliyi artırmaqla yanaşı, ümumi çəkisini azaltmaqla və bortda elektrik enerjisinin idarə edilməsini optimallaşdırmaqla yanacaq sərfiyyatını azaltmaq məqsədi daşıyır. İnteqrasiya edilmiş başlanğıc generatoru bir çox aspektlərdə əsas texnologiyalardan biri hesab olunur. Bu təşəbbüsdə, mühərriki başlanğıc rejimində işə salmaq və generator rejimində mühərrikdən mexaniki gücü çevirmək üçün elektrik konfiqurasiya edilmişdir. Bu yolla onlar adi hidravlik və pnevmatik sistemləri əvəz edirlər.
Optimal komponent texnologiyaları və materiallarının layihələndirilməsi sistemin müxtəlif hissələrində bir çox ziddiyyətli məqsədlərə görə daha yaxşı MEA sistemlərini təsəvvür etmək yolu olmayacaq. Bu baxışda yeni dizayn metodologiyalarına çağırış müdafiə olunur. Çox fizika sistemlərinin optimal və qlobal dizaynı üçün alətlər son məhsula qədər konsepsiya vaxtını və prototiplərin sayını azaltmaqla MEA təşəbbüsünün həyata keçirilməsinə fayda verəcəkdir. Bu alətlər müxtəlif fiziki komponentlərin və ümumilikdə sistemin dəqiq davranışını ələ keçirmək üçün elektrik, maqnit və istilik dizayn simulyasiyalarını daxil etməli və birləşdirməlidir. Mümkün yeni yollar və imkanların təkamülü bu qlobal yanaşmadan sistemlərin müxtəlif hissələrində davam edən irəliləyişlərə uyğun olaraq ortaya çıxacaq.
İstinad
1. G. Friedrich və A. Girardin, “Integrated starter generator,” IEEE Ind. Appl. Maq., cild. 15, yox. 4, səh. 26–34, iyul 2009.
2. BS Bhangu və K. Rajashekara, “Elektrik starter generatorları: Onların qaz turbinli mühərriklərə inteqrasiyası”, IEEE Ind. Appl. Maq., cild. 20, yox. 2, səh. 14–22, mart 2014.
3. V. Madonna, P. Giangrande və M. Galea, “Təyyarələrdə elektrik enerjisi istehsalı: İcmal, problemlər və imkanlar”, IEEE Trans. Transp. Elektrik., cild. 4, yox. 3, səh. 646–659, sentyabr 2018
Göndərmə vaxtı: 05 iyul 2022-ci il