Turbomühərriklərin bir çox üstünlükləri var. Eyni mühərrik üçün, quraşdırdıqdan sonra aturbomühərrik, maksimum güc təxminən 40% artırıla bilər və yanacaq sərfiyyatı da eyni gücə malik atmosferik mühərrikdən daha aşağıdır. Bununla belə, istifadə, texniki qulluq və qulluq baxımından turbo mühərriklər daha incədir. Onlardan düzgün istifadə edilmədikdə və onlara qulluq edilmədikdə, turbinin istismar müddəti azalar və mühərrik zədələnər.
Mühərrik işə salındıqdan sonra turbin dərhal yüksək sürətlə sürməyə cəlb edilə bilməz, çünki turbomühərrik yalnız yüksək sürətlə işləyərkən öz gücünü göstərə bilər, ona görə də turbomühərrikin yüksək sürətli işləməsi həm də yağla yağlamanın yaxşı qorunmasını tələb edir. Avtomobil yeni işə salındıqda, yağın müxtəlif göstəriciləri qorunma mərhələsinə çatmamışdır və onun axını sürəti iş temperaturunda olduğu kimi sürətli deyil. Buna görə də, turbo doldurma rolunu oynamaq üçün mühərriki yüksək sürətlə işə buraxmazdan əvvəl yağın temperaturu normal iş temperaturuna qalxana qədər gözləmək lazımdır.
Yüksək sürətlə sürərkən turbomühərrikin və əlaqəli komponentlərin temperaturu çox yüksək olacaq. Mühərrik söndürüldükdən sonra turbin ətalət səbəbindən hələ də işləyir və onu yağlamağa və qorumağa davam etmək üçün hələ də yağ lazımdır, lakin mühərrik sönür, yağ təzyiqi sürətlə sıfıra enir və yağ yağlaması kəsiləcək. Eyni zamanda, supercharger daxilində istilik yağ tərəfindən götürülə bilməz, bu, yağın keyfiyyətini aşağı salacaq, turbomühərrikə zərər verəcək və podşipniklərə zərər verəcəkdir. Buna görə də, mühərriki söndürməzdən əvvəl, təxminən üç dəqiqə boş dayanmalı və ya mühərriki söndürdükdən sonra avtomobili bir müddət yavaş-yavaş işləməyə buraxmalı, turbomühərrikin diapazonundan aşağı sürətə nəzarət etməli və turbomühərrikin temperaturunu azaltmalısınız. Əlbəttə ki, bir çox turbomühərrik modelləri indi su soyutma cihazlarından istifadə edir. Mühərrik qəflətən söndükdə, su soyuducu hələ də turbomühərrikin tədricən soyudulmasında rol oynamağa davam edə bilər.
Turbomühərrikin işləmə temperaturu 900℃-1000℃ kimi yüksəkdir. Tam yüklü iş şəraitində onun sürəti dəqiqədə 180.000-200.000 dövrəyə çata bilər və iş mühiti sərtdir. Turbomühərriklərlə bağlı bir çox problemlər çox uzun yağ dəyişdirmə dövrləri və ya aşağı yağdan istifadə nəticəsində yaranır ki, bu da üzən turbinin əsas valının yağlama və istilik yayılmasının olmamasına, bununla da yağ möhürünün zədələnməsinə, yağ sızmasına və yağın yanmasına səbəb olur. Turbomühərrikin və mühərrikin yüksək sürətli işləməsi mühərrik yağının güclü kəsilmə müqavimətinə malik olmasını tələb edir. Buna görə də mühərrik yağı seçərkən yüksək dərəcəli tam sintetik mühərrik yağı seçilməlidir. Adi mineral yağ turbo mühərriklər üçün uyğun deyil.
Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a istehsalçı üçün satış sonrası turbomühərrik və turbo hissələri Çində. Hissə nömrələri53279706515、6205-81-8110、49135-05122 bu yaxınlarda əla endirimlər var. Əgər maraqlanırsınızsa, dərhal bizimlə əlaqə saxlayın.
Göndərmə vaxtı: 06 sentyabr 2024-cü il