Turbomühərrikləraltı əsas dizaynda gəlir, hər biri özünəməxsus üstünlükləri və çatışmazlıqları təklif edir.
Tək turbo - Bu konfiqurasiya, egzoz portlarının bir tərəfdə yerləşməsi səbəbindən adətən daxili mühərriklərdə olur.O, yüksək təkan həddi hesabına da olsa, twin-turbo quraşdırmanın gücləndirmə imkanlarına uyğun ola və ya onları keçə bilər, nəticədə daha dar güc diapazonu yaranır.
Twin turbo - Tipik olaraq ikili egzoz portları olan V mühərriklərində istifadə olunur, əkiz turbolar ümumiyyətlə mühərrik yuvasının hər tərəfində yerləşdirilir.Bununla belə, isti V quruluşu olan mühərriklərdə onlar mühərrik vadisində yerləşirlər.İki turbodan istifadə daha kiçik turbinlərdən istifadə etməyə imkan verir, bununla da güc diapazonunu genişləndirir və aşağı təkan həddi sayəsində aşağı səviyyəli fırlanma anı artırır.
Twin-scroll turbo - Bu dizayn, klapanların üst-üstə düşməsi nəticəsində yaranan mənfi təzyiqin səbəb olduğu performansın azalmasını effektiv şəkildə azaldan turboya iki ayrı egzoz yolundan istifadə edir.Ardıcıl olmayan atəş silindrlərinin qoşalanması işlənmiş qazın sürətinə müdaxiləni aradan qaldırır və tək fırlanan turbo ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq performans yaxşılaşmasına səbəb olur.Başlanğıcda twin-scroll turbos üçün nəzərdə tutulmayan mühərriklərin təkmilləşdirilməsi uyğun yeni işlənmiş manifoldu tələb edir.
Dəyişən twin-scroll turbo - Twin-scroll turbo-nun performans qazanclarına əsaslanaraq, dəyişən twin-scroll turbo ikinci turbini birləşdirir.Bu turbinlər egzoz sürətini optimallaşdırmaq üçün müstəqil olaraq işləyə bilər və ya tənzimləyici mövqeyi müəyyən bir nöqtəyə çatdıqda daha yüksək mühərrik RPM-də iştirak edərək maksimum güc yaratmaq üçün birlikdə işləyə bilər.Dəyişən twin-scroll turbokompressorlar kiçik və böyük turboların üstünlüklərini birləşdirir, eyni zamanda onların çatışmazlıqlarını azaldır.
Dəyişən həndəsə turbo - Turbini əhatə edən tənzimlənən qanadlarla təchiz olunub, geniş güc diapazonu təklif edir.Qapaqlar aşağı mühərrik RPM zamanı əsasən qapalı qalır, sürətli birləşdirməni təmin edir və mühərrikin qırmızı xəttində işləməyə mane ola biləcək məhdudiyyətləri minimuma endirmək üçün yüksək mühərrik RPM zamanı açılır.Buna baxmayaraq, dəyişən həndəsəli turbolar əlavə mürəkkəblik yaradır və potensial uğursuzluq nöqtələrinin artmasına səbəb olur.
Elektrik turbo - Mühərrik aşağı rpm-də işləyərkən və effektiv turbo fırlanması üçün kifayət qədər işlənmiş qaz hasil etmədikdə, elektriklə dəstəklənən turbolar turbinin fırlanmasına kömək edir.Elektrik mühərriki və əlavə akkumulyatoru özündə birləşdirən e-turbolar mürəkkəbliyi və çəkisini təqdim edir.
SHOUYUAN-da təkcə yüksək keyfiyyətli turbokompressorlar deyil, həm də turbo hissələri istehsal etmək üçün tam xəttimiz var.patron, turbin təkəri, kompressor çarxı, Təmir dəsti və s. iyirmi ildən çoxdur.Peşəkar kimiÇində turbomühərrik istehsalçısı, məhsullarımız müxtəlif avtomobillərə tətbiq oluna bilər.SHOUYUAN-da biz müştərilərimizə ən yaxşı məhsullar ürək və ruhla təmin edirik.
Göndərmə vaxtı: 24 oktyabr 2023-cü il