Güc və fırlanma momenti avtomobillər kontekstində istifadə olunan ən ümumi terminlərdən bəziləridir, lakin ikisi arasındakı fərqi çox az adam bilir.Güc və Tork bir avtomobilin performansını təyin etmək üçün istifadə olunan iki əsas termindir, lakin hər ikisi fərqli məqsədə xidmət edir.
İdeal olaraq daha çox gücə malik avtomobil daha yaxşı sürətlənməyə və daha yüksək sürətə malik olacaqdır. Tork mühərrikin “çəkmə qüvvəsidir” və ilkin sürətlənməyə kömək edir.At gücü avtomobilin sürətinə, fırlanma anı isə yükdaşıma qabiliyyətinə təsir edir.
Avtomobilin gücü və fırlanma momenti baxımındanturbomühərrikzəruri hissəsidir.Turbomühərrik və kompressor haqqında çoxumuz çaşqınlıq içindəyik. Turbomühərriklə kompressor arasındakı əsas fərq ondan ibarətdir ki, kompressor mühərrik tərəfindən mexaniki olaraq dirsək valına qoşulmuş kəmər vasitəsilə idarə olunur, turbomühərrik isə mühərrikin işlənmiş qazının kinetik enerjisi ilə işləyir. qaz.Hansı ki, mühərrikin silindrinə axan daha çox havanı sıxışdırmaqdır.Hava sıxıldığı zaman oksigen molekulları bir-birinə daha sıx yığılır.Havanın artması o deməkdir ki, eyni ölçülü atmosfer mühərriki üçün daha çox yanacaq əlavə oluna bilər.Supercharged mühərriklər tənzimləmə reaksiyasının əsas narahatlıq doğurduğu tətbiqlərdə geniş yayılmışdır və kompressorlu mühərriklərin daxil olan havanı qızdırmaq ehtimalı azdır.
Şirkətimiz istehsal üzrə ixtisaslaşmışdırsatış sonrası turbomühərriklərvəÇində turbo hissələri.Təkcə tam turbomühərriklər deyil, həm dəCHRA, turbin çarxı, kompressor çarxı, turbin korpusu, kompressor korpusuvə s. İstədiyiniz məhsulu bizdə tapa bilərsiniz.
Normal kompressor çarxının yanında müştərilərin sayı getdikcə artırkütük təkər və titan təkərdaha yüksək keyfiyyət və daha yaxşı görünüş ilə.
Zəhmət olmasa, eyni tələbiniz varsa, bizimlə əlaqə saxlayın, çünki biz onları da istehsal edə bilərik.Bundan əlavə, onlar yüksək səviyyədə emal meyarlarına malikdirlər və sizi heç vaxt ruhdan salmayacaqlar.
Göndərmə vaxtı: 26 oktyabr 2022-ci il