Turbomühərriklərin yanma mühərriklərində tətbiqi son illərdə əhəmiyyətli dərəcədə əhəmiyyətli olmuşdur.Minik avtomobil sektorunda demək olar ki, bütün dizel mühərrikləri və getdikcə daha çox benzin mühərrikləri turbomühərriklə təchiz edilmişdir.
Avtomobil və yük maşını tətbiqlərində işlənmiş turbomühərriklərdəki kompressor təkərləri yüksək gərginliyə malik komponentlərdir.Yeni kompressor təkərlərinin işlənib hazırlanması zamanı əsas diqqət ağlabatan istifadə müddətinə malik etibarlı hissələrin layihələndirilməsinə, eləcə də yaxşı səmərəliliyə və aşağı torpora malik mühərrikin təkmilləşdirilmiş səmərəliliyini və daha yaxşı dinamik mühərrik performansını təmin etməkdən ibarətdir.Turbokompressorun termodinamik xüsusiyyətlərinə dair müstəsna tələbləri yerinə yetirmək üçün kompressor çarxının materialı yüksək mexaniki və istilik yüklərinin əsasını təşkil edir.
Divar istilik ötürmə əmsalları və divara bitişik temperaturlar daxil olmaqla kompressor çarxındakı sərhəd şərtləri statik istilik ötürmə hesablamaları ilə təmin edilir.Sərhəd şərtləri FEA-da keçici istilik ötürmə hesablamaları üçün zəruridir.Kiçik yanma mühərriklərində turbomühərrik texnologiyasının istifadəsi də “Kiçimə” adlanır.Yüksüz yanma mühərrikləri ilə müqayisədə çəki və sürtünmə itkilərinin azalması və orta təzyiqin artması mühərrikin səmərəliliyinin artmasına və CO2 emissiyalarının azalmasına səbəb olur.
Müasir buxar turbin dizaynları təkmilləşdirilmiş performans əldə etmək üçün daha geniş dizayn məkanını araşdırır.Eyni zamanda, buxar turbininin mexaniki bütövlüyünü qorumaq lazımdır.Bu, hər bir dizayn dəyişəninin buxar turbin mərhələsinin Yüksək Dövr Yorğunluğuna (HCF) təsirlərinin dərindən başa düşülməsini tələb edir.
Növbəti illərdə turbomühərrikli benzin mühərriklərinin sürətlə artan bazar payı gözlənilir.Daha yüksək güc sıxlığı və daha yüksək mühərrik səmərəliliyi olan kiçik turbo yanma mühərrikləri tələbi.
İstinad
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI and Imregun, M., 2000, “An Integrated time-domain aeroelasticity model for the prognozation for the input distortion görə fan məcbur reaksiyası”, ASME
2000-GT-0373.
Baines, NC Turboşarjın əsasları.Vermont: Konseptlər NREC, 2005.
Göndərmə vaxtı: 06 mart 2022-ci il