Bütün kompressor xəritələri tələblərin təhlili zamanı əldə edilən meyarların köməyi ilə qiymətləndirilir. Göstərilə bilər ki, əsas sürücülük sahəsindəki kompressor səmərəliliyini artıran magistral səmərəliliyini artıran, mühərrik gücündə əsas artım sabitliyini və səmərəliliyini qoruyur. Bu, bir diffuzordan istifadə edərkən azaldılmış xəritə genişliyinin nəticəsidir. Nəticələr, verilmiş diapazonun dizaynı parametrləri olan bir diffuzor olan bir diffuzer istifadə edildikdə nəticələrin konkret iş girişinə təsir olmadığını göstərir. Müəyyən bir təzyiq nisbətində sürət sürəti, beləliklə, mikroavtobusun diffuzor istifadəsi ilə tətbiq olunan səmərəlilik fərqinin yalnız bir funksiyasıdır. Dəyişən bir kompressor həndəsəsinin məqsədi, xəritə genişliyini artırmaq üçün xəritə genişliyini artırmaq və əsas kompressor ilə müqayisə olunan mühərrik əyləc əməliyyatı zamanı sökülmə diffuzorunun kütləvi axınını artırmaq üçün əsas sürücülük aralığında səmərəliliyi qorumaq kimi müəyyən edilir.
Üç dəyişkən kompressor, qiymətləndirilən gücə görə, əsas sürücülük sahəsindəki ağır iş mühərriklərinin yanacaq iqtisadiyyatının yaxşılaşdırılması məqsədi ilə hazırlanmışdır.
Peak fırlanma anı, sürətlə sabitlik və davamlılığı. İlk addımda, kompressor mərhələsinə münasibətdə mühərrikin tələbləri əldə edilmişdir və ən uyğun kompressor əməliyyat nöqtələri müəyyən edilmişdir. Uzun yük maşınlarının əsas sürücülük çeşidi yüksək təzyiq nisbətlərində və aşağı kütləvi axınlarda işləyən nöqtələrə uyğundur. Aerodinamik itkiləri səbəbiylə çox tangensial axın bucaqları səbəbiylə bu əməliyyat diapazonunda dominant rol oynayır.
Qalan mühərrik məhdudiyyətləri ilə bağlı qurbanlar olmadan yanacaq iqtisadiyyatını yaxşılaşdırmaq üçün, xəritə genişliyini uzatmaq üçün dəyişkən həndəsilər tətbiq olunur və eyni zamanda, vaned diffuzorların yüksək təzyiq nisbətlərində bizi təkmilləşdirilmiş kompressor səmərəliliyini təqdim edir.
İstinad
Boemer, A; Goettsche-Goetze, H.-c. Açıq Kipe, p; Kleuser, r; Nork, B: Zweistufige Aufladungskonzepte 7,8 litrlik Tier4-Final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Drezden, 2011
Saat: May-05-2022